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宝骏云海来袭,智驾新宠儿!‘量大管饱’还便宜,同价位无敌手?

发布时间:2024-09-13 10:11:09来源: 13041198719

近日,宝骏家族新成员——宝骏云海正式登场,这款智能长续航SUV一经上市便吸引了众多目光。作为宝骏首款此类型车型,云海提供了四款配置,包括60km插混版、140km插混版、500km纯电版及600km纯电版,售价区间为10.98万-13.38万,接下来让我们一起深入了解这款新车。

 

外观上,宝骏云海做了点小心思,纯电版和插混版前脸有点不同,纯电版大灯下那块黑色装饰,还有封闭式前包围,看着挺简洁。插混版呢,运动感多点,前包围两侧是黑色进气口装饰。车漆颜色也挺有意思,超影灰、玉辉白、腾云蓝、逐日橙,听着就挺有中国味儿。内饰嘛,走的是简约风,座舱设计轻薄,空间感一下就上来了。中控台上几乎没物理按键,功能都集中在15.6英寸的大屏里,液晶仪表也有8.8英寸,读数清晰得很。内饰颜色有晨晖白、夜暮黑两种,摸得到的地方都是软质包覆,用料还挺环保,车内空气清新没异味。

 

坐进宝骏云海,智能座舱这块儿,给人感觉还是挺顺手的。平底方向盘和电子怀挡,用起来挺方便。中控那块15.6英寸的大屏,一开机就是Ling OS系统,语音助手反应挺快,喊一声“你好,宝骏”,就能连续对话,不用老是重复唤醒。而且啊,这系统还支持离线语音交互,有时候没网络也能搞定一些事情,挺实用的。

 

说到宝骏云海的智能驾驶,全新灵眸智驾2.0 Max这套系统,确实值得好好聊聊。它是宝骏和卓驭(原来的大疆车载)一起研发的,走的是纯视觉路线,车上装了两个单目摄像头、7个普通摄像头,还有12个超声波雷达。这套系统厉害的地方在于,它用的是“强感知、轻地图、精算力”的技术路线,是国内首家纯视觉无图方案,15万内就能享受到这种端到端模型的智驾体验,真的挺难得。开起来的时候,能感觉到它的全场景拟人化驾驶能力,很通人性,智驾体验挺顺畅的。

 

安全这块儿,宝骏云海也是下足了功夫。在电动汽车安全测评里,它拿了四个维度的五星认证,还有整车多点失效热安全测试,全程都没热扩散、没起火、没爆炸,挺让人放心的。这得益于它的神炼电池,电芯问顶技术确实有一套,能确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火。主动安全配置也挺丰富,高强钢占比高,还有气囊、气帘、540°全景影像,以及AEB主动安全系统,开着挺安心。

动力上,

 

宝骏云海也是不含糊,纯电版本有500/600km的超长续航,20分钟就能快充300km,挺方便。插混版综合续航达1100km,馈电油耗也低,才3.8L/100km。不管是纯电还是插混,都搭载了150kW的高效能电机,极速能到170km/h,百公里加速也就7.8秒,跑长途、短途都没问题,动力足,还没续航焦虑。

 

说实在的,宝骏云海这车,智驾系统真是挺能打,端到端的智能驾驶辅助,在这个价位里,你确实找不出第二个来。而且,现在下订还有限时九重大礼,价值48888元呢,这性价比,简直了。量大管饱还便宜,宝骏云海这次是真的把诚意拿出来了,对于想要智能又实惠的SUV的朋友来说,这车绝对值得考虑。

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