我是7月底定的车，特地挑了个8月8日吉日提车，这两天刚刚拿到车牌，换车这件事就算正式、全面的完成了。新车是雅阁1.5T豪华版，目前车子终端优惠那叫一个大，落地不到原来的指导价，价格很香。
新车那么多，又帅又智能，我为什么选雅阁？因为它是B级车里绕不开的首选车型，也是B级车的价值标杆，新车再多，也没有几个能成为雅阁的正面对手，就说体量吧，雅阁全球有2500万用户，国内用户也超过330万，保有量越大的车，入手才越踏实，是这理吧？
“开不坏的广本车”这句民间口碑，就是因雅阁而起。雅阁品质标准高，广汽本田工厂定下的是120%设计品质、120%制造品质、120%设计验证的合格率目标。国内正式上市前，雅阁还有极其严苛的两道关卡要过，一是国内6大试验验证基地的“高热”、“高寒”“高原”的三高测试，二是超30万公里的实地路况耐久测试，所以雅阁的品质属实业内顶级，目前仍有70多万辆超15年车龄的雅阁在为车主提供服务。品质越好越省心，选车自然要选省心的，是这理吧？
抛开销量数据、品质标准之类的不说，作为车主能切实感到的部分，雅阁也是嘎嘎香。雅阁车长4980mm，轴距2830mm，基于本田MM空间理念，车子的内部空间相当可观，乘坐空间大，载物空间大，小储物空间也设计得非常合理。动力方面，雅阁搭载明星动力1.5T VETC直喷发动机，调校到历史最佳状态，居家自驾都没问题。操控方面，雅阁继承本田天生驾控基因，轻量化、低摩擦、高刚性、低重心车体，配合MMS运动管理系统和ADS自适应减震系统，性能更沉稳、更灵活、更高极限，简单来说就是非常好开。
我去提车的时候，听销售顾问提了一嘴，说广汽本田今年以全场最高的得分荣膺J.D. Power中国销售服务满意度冠军，这个奖项在广汽本田手中其实已经持有很久了，从2021年起广汽本田就一直是SSI主流车品牌的冠军，2021-2024无一落空。另外广汽本田品牌特约店网络遍布全国252个城市，以后出门在外维修保养都方便。保值率方面，目前雅阁3年二手车保值率达66.43%，是B级车保值率之王。
我为什么会选雅阁汽油版？有一说一我确实很青睐雅阁插混，技术实力杠杠的，前不久才在易车热门混动车型大横评中斩获了同级续航和油耗的双冠。不过一来价格小贵几万，二来我没有固定车位不方便安装充电桩，受种种客观原因制约，所以我最后选的汽油版。
B级轿车，市面上的选择确实多，但如果不只是考虑价格配置，而是将品牌历史、品质口碑、保值率、服务素质等方面结合考虑的话，雅阁才是最出色的那个。而且现在的终端价格也香，十几万就能轻松上雅阁，必须冲！