当今的汽车市场中，越来越多的年轻人开始注重品质生活，汽车也早已不再是单纯的代步工具，而是一个懂体贴的“伙伴”。在10-15万级纯电SUV，比亚迪海豚、埃安AION Y有着不错销量的车型。但如果选择更有个性化，针对某些使用场景更便捷的车，刚上市的极狐考拉S或许更有发言权。8月7日，极狐考拉S正式上市，两款车型指导价分别为10.98万和11.98万元。厂家推出了限时5000元定金抵10000元购车款的权益，相当于优惠了5000元。相比前两者，极狐考拉S不仅有合适的里程、舒适大空间，还是唯一提供单侧滑动门的车型，在接送孩子上下学的环境中更便利和安全。近日，我们对极狐考拉S PRO版进行了实拍，一起看看它的表现。
考拉S的外形采用圆润线条设计，亲和力很足，封闭前脸、分体式灯组、圆润的车鼻、内凹的前脸，辨识度很高。上方LED日行灯犹如笑眼，白色纺锤形保险杠仿佛咧开的嘴，两侧集成一体式近远光灯，标配LED光源、自动点亮和自适应远近光切换。
侧面造型是两厢车与MPV的结合，左侧是平开式车门，右侧是电滑门，在接送孩子上下学时或带着老人出行就特别有用。这台车轴距较长，前后悬都很短，实现了四轮贴角布局。悬浮式车顶有时尚感，配备低风阻轮圈和隐藏弹出门把手。
车身尺寸长宽高分别为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm。相比对手，它的轴距优势明显，车身宽度充足，仅车身长度略短于AION Y。
全系都采用17英寸轮圈，双色低风阻造型也是卡通风格。轮胎尺寸为215/50 R17，匹配万力Harmonic Plus系列产品，静音效果不错。
车尾造型上窄下宽，显得稳重，车身转角做得圆滑，提升亲和力，顶置环绕尾翼，尾窗与车身过渡的平台较宽。两侧半圆形尾灯通过中央黑色饰条连接，形成贯穿效果。底部纺锤造型与车头呼应，外饰的整体性较高。
车厢前排布局也基本没变，双层中控台与门板融合，倾斜的A柱下方增加三角窗拓展视野。中控大屏和液晶仪表屏都是外挂式布置，两侧圆形出风口有立体感，中央出风口为顶置细长形、而非常见的屏幕下方布局，比较特别。另外，内饰在用料上继承了考拉的优势，采用除醛晶体和吸附降解材料，实现近乎零醛零苯的环境。采用非银离子有机抗菌剂，可以对常见细菌病毒进行广谱消杀，保证婴幼儿的健康。
