雷克萨斯ES作为雷克萨斯最为热销的轿车，这几年日子也并不好过，只能靠降价保量，昔日加价的威风，早已荡然无存，ES200车型，基本在30万以内，而ES260车型，则在30万出头，至于最为尊贵的ES300车型，则在三四十万的价格区间。
这台宝石蓝车漆的ES300H，是它的22款臻享版，属于高配，裸车39.99万，介于卓越版和尊享版之间。
作为一台没有加长的C级车，ES的尺寸和亚洲龙无异，4975.1866.1447，轴距为2870MM。
前脸依旧是纺锤形进气格栅，两侧为L型矩阵式LED大灯，带大灯清洗器，后雾灯，外后视镜带可加热功能，电动折叠功能，驾驶座防眩光功能，前后18英寸轮圈。
ES200对标奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，ES260对标奥迪A5，宝马4系，ES300H一般对标奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级的入门版本。
不过ES和GS虽说尺寸相差无几，但级别还是低半格，GS后驱平台，匹配AT变速箱，ES前驱平台，除ES260为8AT外，其余不是CVT就是E-CVT变速箱。
ES300H代表着2.5L混合动力发动机，平时动力够用，但输出谈不上强悍，主要燃油经济性较ES260更出色，百公里油耗低至4.8L，平时只要加92#汽油。
驾驶辅助配置标配数字钥匙，智能进入钥匙，雷克萨斯智能安全系统（包含全速自适应巡航控制系统ACC，L2级自动辅助驾驶，车道偏离预警系统等），
内饰科技感方面，一直是ES的软肋，都2024年了，ES还是采用古老的7英寸液晶仪表，即使是顶配300H行政版也不例外，中控屏为12.3英寸，ES300H臻享版比卓越版用料略高，座椅材质同样是环保仿真皮革，前排座椅带加热，通风功能，卓越版仅标配前排座椅加热功能，主副驾驶座椅均带腰部支撑等多向电动调节，前排带多层隔音玻璃。
原厂带10个扬声器的音响系统，选配17个扬声器的马克莱文森音响，需要单独加钱，车机系统支持苹果手机CARPLAY/百度软件CARLIFE，头顶带电动天窗。
驾驶模式，分为运动/经济/标准3种，不过ES300H车主大多都是中老年人，并不追求激烈驾驶，只看重细水长流，其卓越的造型以及可靠的质量。
行李厢容积454L，平常放一些小尺寸拉杆箱，羽毛球拍，足够了。
目前，这款车优惠力度尚可，落地均价在36万以上，具体以实体店为准，不知道有多少人准备入手呢？