从2024年5月份中大型轿车销量榜来看，奔驰长轴距E级车以12000辆的成绩排在细分市场第三名。这样的成绩确实足够优秀，毕竟追溯其历史已经有76年了，历经十一代车型，仍能在今天做到月销过万的成绩，确实难能不易。
要追溯奔驰长轴距E级车的历史，时间就要回到1947年了，这个时候第一代奔驰E级便诞生了；到了2005年的时候，第八代奔驰E级作为第一款国产车型进入中国市场；2010年第九代开启了“长轴距”时代，自此开始，国内生产在售的奔驰E级便都是长轴距车型，这也更加符合该车的定位，也更符合国内市场的需求。
如今在售的便是全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级，这一代的奔驰长轴距E级车引入当下主流的特点、智能、科技等方面，同时也保留了“长轴距”。那话不多说，我们接下来就来看看这一代奔驰长轴距E级车坐起来和开起来的表现如何。
奔驰长轴距E级车整个外观、内饰的设计也紧跟时代潮流，采用类似于梅赛德斯-EQ家族的设计风格，其外观设计和海外版车型保持一致，前脸的镀铬中网边框和星辉格栅得到保留，灯组的造型具有一定复古味道。值得一提的是，奔驰长轴距E级车依旧提供立标版和运动版，其中立标版采用经典的立标搭配几何盾型格栅，显得更加大气稳重；运动版车型则采用运动盾标搭配“夜幕星河”格栅，搭配全新AMG运动组件，整体看上去更加运动，两种外观设计也分别适合不同喜好、需求的用户考虑。
奔驰长轴距E级车的车身侧面采用隐藏式门把手，并且车窗周围都是银色的装饰点缀，整体看上去更加精致一些。至于尺寸方面，奔驰长轴距E级车的长宽高分别为长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距为3094毫米。相比之下，不管是接近五米一的车长还是接近三米一的轴距，放在这个级别中确实能达到主流水平。
值得一提的是，奔驰长轴距E级车除了拥有中国专属的LED星徽射灯，还有“璀璨星雨数字大灯”，能以数字微晶投影全新璀璨星河或是“流星雨”图案，在夜晚点亮以后能够增添不少仪式感和辨识度，对于这个级别的车型来说，这些仪式感还是能为其加分不少。与此同时，首次融入立体三叉星徽的星芒尾灯在点亮以后同样有较高的辨识度，并且立体感很强。